8/7傍晚在台北市大同區鄭州、塔城街口進行的『待轉大富翁』,現場一片混亂。
            
網友楊過在爆廢公社上傳8/7現場影片。文中寫道『台北市民大道塔城街 ,機車爭取路權抗議取消兩段式待轉。』因為台北市交通大隊統計,鄭州、塔城街口是全北市交通事故最多的路口,特別是東往西的左轉車輛常與直行車發生車禍,台北市政府在此設置待轉區,要騎士左轉塔城街時要待轉。
             
但不少機車騎士認為此處路口狹窄,只要上下班車流量多時,車流量可以「超級壅塞」形容,機車騎士要在此待轉反而容易造成車禍!結果台灣機車路權促進會就號召民眾8/7 6點一起在塔城街口4個待轉區不斷待轉,想藉著這行動表達訴求取消「強制性兩段式左轉」。
  
             
「原本半個小時可以回到家的,現在根本卡在這邊」只是,這個做法讓原本的用路人傻眼,因為,這次的待轉抗議造成很大的交通癱瘓,警方到場指揮,廣播要聚集民眾離開,還被按喇叭嗆聲。
        
     
發文的網友也是外送員,他在文中苦笑無奈的說『塞到我車上的餐點冰都變湯了,要被客訴了~~~!警察們你們辛苦了』。台灣機車路權促進會在2017年就發動過「待轉大富翁」,在同一路口不斷重覆兩段式左轉,希望取消「強制性兩段式左轉」的規定。「其實這路口就算沒有待轉大富翁,上下班時間待轉區一樣會滿出來!」
   
   
「今天要是沒有待轉這條法規,他們會在那邊愛的魔力轉圈圈嗎?」「可以不要待轉直接左轉呀,看運氣好不好而已。」「大型十字路口,以前不待轉常常撞死人...雖然待轉真的很麻煩,但有時候想想也比較安全一點。」「人人都要爭路權,真的出事了人人都有權,那錯的是?」「會車禍根本跟待不待轉沒有關係!一堆王八蛋連方向燈都不打就轉,你知道後面的多驚恐?」「台灣待轉區真是世界奇景,待轉區做這麼小是能塞幾台機車?尖峰時期車又這麼多,想轉彎的車也轉不過去,難怪會塞車!」「今天會變成這個樣子,是 智障的道路規劃+用路人素質不佳 一起造成的,我不覺得誰執政就能改善,重點是交通部有沒有決定要改善!」
   
       
不過交通局目前對此路口待轉的規定並不打算做更動,只表示三個月後會再評估狀況討論,星期五傍晚造成大塞車的抗議,台灣機車路權促進會表示『感謝各位車友及大同分局,大家都辛苦了,祝各位父親節快樂,然後你交通局說要再拖3個月,這樣是不是下個禮拜還要再來一次!』
  
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