邱顯達 在 爆料公社 發文
號稱台灣精品,睿能公司出產的純電動機車gogoro 1。
      
自購買到現在已經2年多了,一開始也保持著雀躍的心情購買,騎乘舒適度不在話下。當然,這兩年也陸續聽到很多車友的反應,我來說說這兩年多的騎乘所碰到的問題,如果有網友目前有考慮入坑,真的要三思:
       
1.煞車系統卡鉗卡死。(一堆好心的車友不斷鼓吹卡鉗升級)
2.馬達齒輪磨損。(剛好過保就發生,總里程才2萬多)
3.龍頭鎖失效。(壞很久了,不想修)
4.碟煞盤更換。(以前騎油車從來沒換過,卡鉗未完全回彈,導致不斷磨損)
5.喇叭按鈕卡卡沒聲音。(運氣好就有聲音)
6.儀表板表面脫漆。(下面有張很慘的照片,是小琉球租賃車)
儀表板的照片,是我去小琉球玩時特別租的,我愛騎ggr ,但因為我的儀表板也出現一點點的脫漆,才特別將小琉球的ggr 拍下來,跟車友分享。
                     
          
7.預約保養讓你排到天荒地老。(售後服務不到位,保養廠少的可憐)
8.動力皮帶斷裂。(然後一定要叫道路救援,把車載到原廠更換,不然你就慢慢推去原廠吧)
9.維修費嚇死你。(看看你口袋夠不夠深)
10.煞車拉桿不順。(又是一堆好心車友不斷鼓吹更換升級)
    
     
以上問題,並非個案,已在gogoro 社團討論很久,但都始終得不到睿能公司的正面回應。睿能把消費者當成白老鼠一樣,先賣在說,完全不顧妥善率,每次回到服務廠,看到店內眾多的人詢問,好想勸勸他們三思。
    
    
政府不補助的車,要價98000元,目前車還留在原廠。
馬達齒輪總成維修費23800元!!!
    
    
以下是對gogoro 粉絲團的回覆:
沉寂一天,我覺得還是統一回覆各位車友一下。留言的車友大致分為三類型。
第一類:
干我屁事型。這類的車友大部分是沒遇到問題,或是一點小問題,可容許的範圍所以不太在意,是說我以前也是這類型。
     
第二類:
同病相憐型。跟我上述遇到的情況一樣,但都默默承受,不太發聲,因為一問,就會像我目前狀況一樣。
     
第三類:
極力護衛型。通常一講到公司或車子的問題,就怪車主,絕對不是車子問題。我一點都不覺得奇怪,這就是人性!
   
    
好的,讓我闡述一下,從2016年5月買車到現在,我大概推薦了8-9位購買ggr 吧!我也非常愛護我的狗肉,停車時總是要挑個適當的位置才停,回到家車停在室內,能避免就避免外面的風吹日曬,也時常跟一些車友車聚(但後來上班時間長,較沒時間聚聚了)。
        
我愛我的狗肉不比其他車友差。
    
         
卡鉗真的有問題,不太會回彈,導致持續磨損碟煞盤,難怪碟煞盤在我騎大約1萬時就要更換,一樣要自掏腰包!煞車拉桿卡卡,這也已經第二次發生............我都是定期保養,除非真的預約不到時間,這也不是只有我遇到的問題,我是闡述事實。
   
    
車沒有不好騎,但一家公司還是該做好售後服務與負責的態度,來日方長,信譽為重!還是說要用會吵的小孩有糖吃的處理態度才會解決?
   
    
今天去服務中心拿報價單,我沒有對現場技師發脾氣!畢竟他們也只是做好公司交代的事,我一向理性面對事情,就事論事,若有地方闡述的不詳盡,也請多多包含。
    
         
     
      
     
【社員貼文】
      
    
    
    
    
======
你也可以這樣爆料→【爆系APP載點】